Quotidiano di informazione e cultura
Sono una trentina le persone che hanno fatto domanda di utilizzare gli incentivi economici del Comune per cambiare l’auto o sostituirla con mezzi più sostenibili. Un vero flop se pensiamo che secondo Granelli questa è la soluzione al diritto alla mobilità delle decine di migliaia di persone che sono state appiedate da Area B. Il […]
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L’Area B è in vigore per la volontà granitica di Sala e della Giunta attuale e vieta l’accesso ai veicoli più inquinanti, benzina Euro 0 e diesel Euro 0, 1, 2, 3, ai veicoli più lunghi di 12 metri e alle moto a due tempi Euro 0 e 1. Molte critiche, soprattutto degli ambulanti e […]
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COS’E’– Area B è la nuova Zona a Traffico Limitato di Milano. Includendo oltre il 70% del territorio comunale, risulta essere la più estesa d’Italia. Non esclude e non ingloba Area C, la ztl del centro a pagamento, ma la circonda, arrivando quasi ai confini del Comune. È stata pensata per limitare le emissioni inquinanti […]
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Tre problemi emergenti che il Sindaco sembra volutamente ignorare. Sono i milanesi che parlano e protestano. Anche ascoltare è fare il Sindaco. E risolvere “Area B il Comune penalizza migliaia di cittadini che ogni giorno necessitano dell’automobile per raggiungere il luogo di lavoro o per portare i figli a scuola. Eppure, il parco mezzi di […]
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Le promesse del Comune di 4 mesi fa vanno talmente a rilento, che il cittadino perde la pazienza. Ammesso che poi si realizzino, Sala è molto più svelto quando deve fare riforme dannose e inutili come l’immissione di alberi in corso Buenos Aires, ma se si tratta di guardare benevolmente le attese dei cittadini, la […]
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Milano PostMilano Post è edito dalla Società Editoriale Nuova Milano Post S.r.l.s , con sede in via Giambellino, 60-20147 Milano. C.F/P.IVA 9296810964 R.E.A. MI – 2081845
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Il giochetto della contrattazione o dell’imposizione, come spesso succede, a Sala non è riuscito. E così il Pd si spacca e le deroghe previste dalla Regione, ovvero libera circolazione per le auto inquinanti guidate da over 70, scatola nera per chi quelle auto le usa per pochi chilometri l’anno e deroghe speciali per gli ambulanti, […]
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Sono passati ormai 15 giorni dall’entrata in vigore dell’AreaB. Un periodo non lunghissimo, ma che permette comunque di fare delle prime analisi. L’AreaB, diversamente dall’AreaC, è stata sempre presentata (o meglio, spacciata) come un provvedimento contro l’inquinamento atmosferico urbano a Milano. Con l’AreaC hanno sempre fatto il gioco delle tre carte, presentandola di volta in […]
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Avevo il forte sospetto che il Comune facesse poco per combattere l’inquinamento da riscaldamento. Ora è certezza. Ho presentato una interrogazione all’Assessore Granelli per sapere quante caldaie e impianti calore sono stati rinnovati dai privati grazie ai bandi comunali. La risposta certifica che sul fronte riscaldamento Milano è molto meno incisiva che sul fronte auto. […]
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Area B, la Ztl più grande d’Italia entrata in vigore solo il 25 Febbraio, come era facile immaginare già comincia a mietere le prime vittime: sono gli artigiani costretti a rinunciare a commesse in Milano perché impossibilitati a cambiare furgoni acquistati con sacrifici pochi anni fa. Ora quei mezzi dovrebbero essere rottamati anche se sono […]
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Nei primi 5 giorni di Area B a Milano i limiti di inquinamento sono stati superati sempre. Quindi delle due l’una: o Area B non serve ad abbassare le polveri o è totalmente disapplicata per assenza di controlli e per la confusione che regna sulle norme da applicare e sulle registrazioni dei veicoli. Ad esempio […]
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