Quotidiano di informazione e cultura
Area B, accelerano i tempi per l’istallazione di nuove telecamere e relative inevitabili multe che portano soldi alle casse del Comune. Sono in arrivo tra Natale e fine anno altri dieci nuovi occhi elettronici che sono stati già collegati al centro operativo e collaudati. Attendono solo il via libera ministeriale, peraltro annunciato a giorni. La […]
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Ieri il Comune ha raggiunto un accordo con la Regione per l’installazione delle apparecchiature “Move in” per il controllo chilometrico sui veicoli che non potrebbero entrare in Area B. Piuttosto che le zero deroghe annunciate da Granelli è un passettino. L’obiettivo di non penalizzare chi dispone di mezzi datati è ancora lontano. I limiti imposti […]
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Da martedì 1 ottobre saranno 160mila in più le auto che non potranno accedere alle strade della città. Naturalmente vengono aggiunti altri 12 varchi con telecamere, ma non finisce qui: entro la fine dell’anno saranno in tutto 78. Questa la prospettiva che ha irritato cittadini, ambulanti e possessori di veicoli proibiti. La decisione della Giunta […]
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A partire dal primo ottobre ben 160mila auto non potranno più circolare nella Area B di Milano. Scatteranno infatti i divieti anche per alcune versioni di auto Euro 4 e secondo uno studio di Auto Scout 24 su dati Aci si valuta che potrebbe essere addirittura il 23,6% del parco circolante milanese a dover restare […]
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Area B non ha prodotto alcun abbattimento delle polveri a Milano rispetto a fuori Area B. Questi sono i dati incontrovertibili di Arpa rilevati giorno per giorno dalle centraline. Eppure il Comune si ostina ad applicarla e a spendere 13 milioni per le 180 telecamere. Ma a Sala non basta impedire l’uso di altre 80.000 […]
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Un progetto sperimentale voluto dalla Regione Lombardia, il MoVe-In (monitoraggio dei veicoli inquinanti), è una sorta di scatola nera da installare sui veicoli per misurare km percorsi e stile di guida, per consentire ai cittadini che fanno un uso limitato dei veicoli piu’ inquinanti (meno di 9.000 km/anno) di ottenere una deroga alle limitazioni previste […]
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Sono una trentina le persone che hanno fatto domanda di utilizzare gli incentivi economici del Comune per cambiare l’auto o sostituirla con mezzi più sostenibili. Un vero flop se pensiamo che secondo Granelli questa è la soluzione al diritto alla mobilità delle decine di migliaia di persone che sono state appiedate da Area B. Il […]
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L’Area B è in vigore per la volontà granitica di Sala e della Giunta attuale e vieta l’accesso ai veicoli più inquinanti, benzina Euro 0 e diesel Euro 0, 1, 2, 3, ai veicoli più lunghi di 12 metri e alle moto a due tempi Euro 0 e 1. Molte critiche, soprattutto degli ambulanti e […]
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COS’E’– Area B è la nuova Zona a Traffico Limitato di Milano. Includendo oltre il 70% del territorio comunale, risulta essere la più estesa d’Italia. Non esclude e non ingloba Area C, la ztl del centro a pagamento, ma la circonda, arrivando quasi ai confini del Comune. È stata pensata per limitare le emissioni inquinanti […]
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Tre problemi emergenti che il Sindaco sembra volutamente ignorare. Sono i milanesi che parlano e protestano. Anche ascoltare è fare il Sindaco. E risolvere “Area B il Comune penalizza migliaia di cittadini che ogni giorno necessitano dell’automobile per raggiungere il luogo di lavoro o per portare i figli a scuola. Eppure, il parco mezzi di […]
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Le promesse del Comune di 4 mesi fa vanno talmente a rilento, che il cittadino perde la pazienza. Ammesso che poi si realizzino, Sala è molto più svelto quando deve fare riforme dannose e inutili come l’immissione di alberi in corso Buenos Aires, ma se si tratta di guardare benevolmente le attese dei cittadini, la […]
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