Prosegue l’opera di riorganizzazione viaria e implementazione della rete ecologica cittadina nell’area nord-ovest di Milano. A partire da mercoledì 18 novembre prenderanno ufficialmente il via i lavori per la realizzazione del nuovo asse riservato alle biciclette lungo viale Renato Serra e viale Monte Ceneri, un tassello strategico destinato a connettersi con il tracciato della circonvallazione filoviaria 90/91.
Caratteristiche del tracciato e impatto sulla viabilità
Il progetto prevede la creazione di corsie ciclabili monodirezionali ricavate nello spazio compreso tra la sede stradale dedicata al trasporto pubblico locale e i marciapiedi pedonali, integrandosi con appositi attraversamenti semaforici e di superficie in entrambe le direzioni. L’amministrazione comunale ha confermato che l’intervento non sottrarrà spazio alle corsie carrabili riservate al traffico privato.
Parallelamente, il cantiere sul vicino cavalcavia della Ghisolfa entra in una fase operativa più complessa: a seguito delle modifiche introdotte dalla notte tra giovedì e venerdì, il tratto compreso tra via Mac Mahon e il punto più alto del sovrappasso (lato sud) vede la carreggiata ristretta a un’unica corsia per consentire l’installazione di nuovi sostegni dedicati alla rete filoviaria. Tali lavorazioni proseguiranno fino al mese di gennaio 2027, mentre il completamento complessivo dell’infrastruttura nell’area è calendarizzato per la primavera del 2027, andando a saldare i percorsi ciclabili tra piazzale Lugano, la sommità del ponte e la zona di piazzale Stuparich e piazzale Zavattari.
Verso una rete integrata
L’assessore alle opere pubbliche Marco Granelli ha sottolineato l’importanza strategica dell’intervento nell’ambito del piano per la mobilità sostenibile, evidenziando come i nuovi cantieri — avviati recentemente anche in via Feltre e via Foppa — mirino a costruire una maglia ciclabile continua capace di collegare in sicurezza il centro urbano con i quartieri periferici e le direttrici radiali della metropoli.
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