Tag: Piste ciclabili

L’uso milanese delle piste ciclabili Le nuove corsie preferenziali per le macchine. Milano, zona Corso Buenos Aires.

Nicholas VaccaroLeave a Comment on L’uso milanese delle piste ciclabili Le nuove corsie preferenziali per le macchine. Milano, zona Corso Buenos Aires.

Ci chiediamo se sia distrazione o maleducazione. In entrambi i casi, la sicurezza dei ciclisti è messa a rischio, mentre il Codice della Strada viene completamente infranto. Siamo alla fine di Corso Buenos Aires a Milano, all’incrocio che incontra piazza Guglielmo Oberdan. La segnaletica parla chiaro: le automobili devono procedere alla sinistra dello spartitraffico, mentre […]

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Milano tra 10 città vincitrici del bando Bloomberg per la realizzazione di piste ciclabili

Milano PostLeave a Comment on Milano tra 10 città vincitrici del bando Bloomberg per la realizzazione di piste ciclabili

Sarà contento il Comune, ma non i milanesi. I commenti, le considerazioni sono affidati ai cittadini che conoscono la realtà della città, la mancanza di efficienza dell’amministrazione, i disagi creati dalle piste esistenti.Il Comune di Milano è tra le dieci amministrazioni cittadine del mondo vincitrici del bando promosso da Bloomberg Philanthropies per realizzare piste ciclabili: […]

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E Sala ammette errori nello sviluppo delle piste ciclabili, ma ne verranno altre senza parcheggi

Nene3 commenti su E Sala ammette errori nello sviluppo delle piste ciclabili, ma ne verranno altre senza parcheggi

Così disse Sala, immagino obtorto collo, ammettendo eventuali errori nello sviluppo delle piste ciclabili ““Il Comune può “aver fatto degli errori nello sviluppo delle piste ciclabili” dovuti al fatto che sono state adottate “soluzioni parziali” e che “facendo le cose con gradualità si può avere qualche difficoltà”. Ma “il punto vero – ha detto intervenendo […]

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Piste ciclabili: pareri decisamente contrapposti tra Sala e Bernardo

NeneLeave a Comment on Piste ciclabili: pareri decisamente contrapposti tra Sala e Bernardo

Nessuno vuole una campagna elettorale sulla fattibilità e l’esistenza delle piste ciclabili o sul loro eccesso, ma l’argomento, come era prevedibile, è il primo argomento divisivo tra Sala e Bernardo. E che Granelli sia stato enfaticamente esagerato con piste o corsie inutili, a volte non autorizzate, disegnate senza buon senso nel nome di un’ecologia di […]

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Ancora piste ciclabili? Dove il buon senso e la visione di una città articolata e complessa?

Olga MolinariLeave a Comment on Ancora piste ciclabili? Dove il buon senso e la visione di una città articolata e complessa?

Il buon senso è intelligenza? Probabilmente sì, vero è che il buon senso deriva da una visione corretta della realtà e offre soluzioni utili al maggior numero di persone che convivono in una società. In questo caso parliamo della città di Milano in cui l’illogicità delle soluzioni “inventate” dalla Giunta che ci governa, pare sorprendentemente […]

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Piste ciclabili? Almeno 10 sono abusive. De Pasquale “Nel vuoto legislativo, il Comune dovrebbe fermarsi».

Olga Molinari1 commento su Piste ciclabili? Almeno 10 sono abusive. De Pasquale “Nel vuoto legislativo, il Comune dovrebbe fermarsi».

Quando si dice “lavorare” a prescindere…Un diktat incorporato nel DNA di questa Giunta e poi il verbo lavorare deve essere senz’altro inteso come arraffare proposte, non importa come contestualizzarle, ma far notare il “fare”. Soprattutto in questi mesi preelettorali. E in quel “facciamo” a prescindere…c’è anche la “pitturazione” di almeno dieci piste ciclabili abusive: parola […]

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Evviva il green delle piste ciclabili: per fine anno Granelli ne promette 50 chilometri

Olga Molinari1 commento su Evviva il green delle piste ciclabili: per fine anno Granelli ne promette 50 chilometri

Diventa stucchevole, inopportuno, ossessivo il ripetersi praticamente tutti i giorni dell’annuncio di nuove piste ciclabili. Qualcuno verifichi…In un momento in cui la rabbia scende in piazza e siamo tutti appesi a un Dpcm che sarà vuoto e scaricabarile come sempre, il trionfatore Granelli ha quasi raggiunto i suoi miraggi “Con questi lavori ormai abbiamo superato […]

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Mobilità, da settembre le ciclabili serviranno poco, perché il traffico di auto aumenterà dal 20 al 70%

Milano PostLeave a Comment on Mobilità, da settembre le ciclabili serviranno poco, perché il traffico di auto aumenterà dal 20 al 70%

“Da domani (oggi ndr) partiranno i lavori a Sesto San Giovanni per la realizzazione del tratto del percorso ciclabile che lo collegherà al centro di Milano passando per viale Monza e Corso Buenos Aires. Dunque la pista ciclabile più insicura d’Iitalia non si ferma e i lavori proseguono”. Così l’assessore regionale alla sicurezza, immigrazione e […]

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Mobilità Taxiblu: Milano non può essere solo piste ciclabili

Milano PostLeave a Comment on Mobilità Taxiblu: Milano non può essere solo piste ciclabili

 “Far passare la convinzione che Milano sia solo piste ciclabili e il fiore all’ occhiello della mobilità green direi che è quantomeno travisare il reale potenziale di questa città e un insulto per chi ci lavora. Non perché queste siano cose negative, anzi, – afferma Emilio Boccalini presidente di Taxiblu 02.4040, il più grande Radiotaxi […]

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L’opinione di un lettore: “4 motivi per dire no all’invasione delle piste ciclabili”

Milano Post12 commenti su L’opinione di un lettore: “4 motivi per dire no all’invasione delle piste ciclabili”

Primo, chi non vuole o non può utilizzare la bicicletta (io non posso), non deve essere obbligato, colpevolizzato, punito, discriminato, a favore dei fanatici del pedale: quelli senza costi di assicurazione, targa, bollo, manutenzione. Quelli del io l’auto la uso poco (perché l’auto ce l’hanno, e sempre in box), voglio andare in bici e gli […]

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Ma quanti giorni all’anno i milanesi possono sfrecciare in bici, se piove, se nevica, se fa un freddo polare?

Nene3 commenti su Ma quanti giorni all’anno i milanesi possono sfrecciare in bici, se piove, se nevica, se fa un freddo polare?

E’ giusto: ognuno dica la sua con la propria visione e con le proprie esigenze. Quello che mi dispiace è che a 70 anni non è il caso di sfrecciare in bici perché non so farlo e perché il farlo è una necessità nei giorni di sole, nei giorni di neve e nei giorni, soprattutto, […]

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